این کشور با همکاری یک شرکت ژاپنی با استفاده از آسفالت به رنگ آبی و موادی متفاوت از آسفالت های معمولی سعی در کاهش دمای خیابان هایش دارد.
سعد الدوسری مهندس این پروژه اظهار داشت: دمای آسفالت تیره ۲۰ درجه بالاتر از دمای واقعی است، زیرا رنگ سیاه گرما را جذب می‌کند، بنابراین تصمیم گرفته شد تا برخی از خیابان‌های مرکزی به رنگ آبی رنگ شود تا دمای آسفالت ۱۵-۲۰ درجه کاهش یابد.
این فناوری همچنین به کاهش اصطکاک لاستیک خودرو و افزایش طول عمر جاده کمک می کند و انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش دهد.
این طرح آزمایشی از بازار قدیمی سوک الوکیف، خیابان عبدالله بن جاسم که در یکی از جاذبه های اصلی شهر دوحه واقع هستند و تقریبا هیچ فضای سبز در آنها وجود ندارد و در تابستان دمای هوا به ۵۰ درجه می‌رسد، آغاز شده است.
الدوسری افزود: تغییرات دما در خیابان‌های به رنگ آبی به مدت یک سال و نیم مورد بررسی قرار می‌گیرد. و این امر به کمک سنسورهایی است که در کف و اطراف این خیابان تعبیه شده است.