رویداد ۲۴ XSR۱۵۵ طراحی نئو رترو (Neo-Retro) دارد که نسخه مدرنی از طراحی کلاسیک است و برای کسانی که می‌خواهند به موج نئو رترو بپیوندند، گزینه مناسبی است. در ادامه، تعدادی از ویژگی‌های کلیدی این موتورسیکلت باکیفیت را بیان کرده ایم، با ما همراه باشید.
موتورسیکلت XSR۱۵۵، جدیدترین مدل برای سبک نئو رترو برند یاماهاست که به همین دلیل با دنبال کردن سبک‌های طراحی XSR خود طراحی شده است. با ترکیبی از سبک کلاسیک و بی‌زمان، این موتورسیکلت با قابلیت اطمینان از تکنولوژی مدرن و ارث بردن تاریخچه مسابقه‌های رانندگی، تلاش دارد حس آزادی و آرامشی را القا کند که در دیگر موتورسیکلت‌های این کلاس وجود ندارد. این مدل توسط Yamaha Motor Philippines در تاریخ ۷ جولای ۲۰۲۰ طراحی شده و در بازار عرضه شده است.
شاسی این موتورسیکلت با الهام از XSRهای پیش از خود، به ترکیبی از خصوصیات موتورسیکلت‌های کلاسیک و اسپرت مدرن می‌پردازد و به خوبی در خارج از دسته‌بندی‌های سوپراسپرت، نیکد و رترو قرار می‌گیرد و در عین حال، شمایلی از این عناصر را در یک بسته نئو رترو هیجان‌انگیز ارائه می‌کند.
در ابتدا باید توضیحی مختصر درباره طراحی نئو رترو ارائه داد؛ طراحی نئو رترو به معنای ترکیب خصوصیات سبک‌های کلاسیک و رترو با تکنولوژی مدرن و جزییات طراحی امروزی است. با استفاده از جزییات کلاسیک و رترو، این سبک طراحی تلاش می‌کند موتورسیکلت‌ها را به شکلی مدرن و با کیفیت بازسازی کند و در عین حال از تکنولوژی‌های جدید در موتورسیکلت‌ها استفاده می‌کند تا عملکرد و کیفیت آن‌ها را بهبود بخشد. این سبک طراحی با استفاده از خطوط تمیز و ساده، هنر خود را نشان می‌دهد و از جزییات زیاد طراحی که در سبک‌های دیگر وجود دارد، خودداری می‌کند.
همان طور که پیش از این گفته شد، XSR۱۵۵ طراحی نئو رترو دارد که در یک بسته کوچک و جمع و جور ارائه شده است. این موتورسیکلت دارای چراغ جلوی دایره‌ای، که به شکل فانوس طراحی شده، طراحی قدیمی مخزن سوخت و چرخ‌های آلیاژی با روکش گان‌متال است که ظاهری کلاسیک به آن می‌بخشد. همچنین، این موتورسیکلت دارای صفحه نمایش ال سی دی کاملاً دیجیتال، نورپردازی LED است که در شب و هنگام روشن بودن چراغ‌ها نمای بسیار زیبایی از موتور را نمایش می‌دهد. XSR۱۵۵ در رنگ‌های توسی مات، قرمز، مشکی مات و آبی مسابقه‌ای در دسترس است.
این موتورسیکلت، با یک موتور ۱۵۵ سی سی، چهار زمانه، SOHC، تک سیلندر، خنک شده با آب و تنظیم سوپاپ متغیر، که در یک شاسی Deltabox نصب شده، در بازار ایران عرضه می‌شود. این پیشرانه توانایی تولید ۱۹ اسب بخار و ۱۴.۷ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این موتورسیکلت با یک جعبه دنده ۶ سرعته با سیستم کمکی کلاچ (اسلیپر کلاچ) و ضد لغزش ارائه می‌شود که هنگام ترمزگیری، موتور را به درستی و بدون لغزش کنترل می‌کند. حداکثر سرعت یاما‌ها XSR۱۵۵ حدود ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت است.
یاما‌ها XSR۱۵۵ دارای یک کمک تلسکوپی در جلو و یک مونوشاک در عقب برای عدم انتقال عوارض جاده به راکب است. این موتورسیکلت دارای ترمز دیسکی در هر دو سمت است، که در جلو دارای دیسک ۲۸۲ میلی‌متری و در عقب دارای دیسک ۲۲۰ میلی‌متری است. همچنین XSR۱۵۵ با یک ABS دوکاناله به عنوان استاندارد همراه است که ایمنی بهتری در جاده‌ها فراهم می‌کند.
یاما‌ها XSR۱۵۵ دارای طول ۲۰۲۰ میلی‌متر، عرض ۸۰۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۰۸۰ میلی‌متر است. این موتورسیکلت دارای فاصله از زمین ۱۷۰ میلی‌متر و ارتفاع صندلی ۸۱۰ میلی‌متر است که آن را برای سوارکاران با قد مختلف مناسب می‌کند.
قیمت یاما‌ها XSR۱۵۵ در تایلند حدود ۹۱،۵۰۰ بات (حدود ۲۷۵۰ دلار آمریکا) است. این موتورسیکلت با قیمت رقابتی ارائه شده است که آن را به گزینه اقتصادی برای کسانی که می‌خواهند یک موتورسیکلت نئو رترو داشته باشند، تبدیل کرده است.