رویداد۲۴ تویوتا کمری به مدت طولانی به عنوان یک سدان سایز متوسط با دوام و طول عمر بالا از برند تویوتا شناخته می‌شود. در حالی که در بازار خودرو جهانی رقابتی، برخی افراد معتقدند که تویوتا کمری دیگر عمر خود را به پایان رسانده و از رده خارج شده است، اما تویوتا همچنان با فروش حدود ۳۰۰،۰۰۰ دستگاه کمری در سال به مشتریان وفادار خود، تولید این سدان محبوب را ادامه می‌دهد. به تازگی، نسل نهم تویوتا کمری را برای سال ۲۰۲۵ معرفی کرده است، نشان از تمرکز برند تویوتا بر تحسین و تقدیر مشتریان خود و تداوم توسعه این خودروی محبوب است.
تویوتا کمری ۲۰۲۵ تنها به صورت هیبریدی در دسترس است و خریداران می‌توانند از بین دو نسخه دیفرانسیل جلو یا AWD انتخاب کنند. همچنین، این خودرو در چهار تیپ LE، SE، XLE و XSE عرضه شده است.
در حالی که خودرو‌های شاسی بلند (SUV) در اکثر بازار‌های خودرو جهان به دلیل قابلیت‌ها و جذابیت‌های سفری خود، محبوبیت بیشتری نسبت به سدان‌های سایز متوسط دارند، سدان‌های سایز متوسط به عنوان گزینه‌های مناسب برای خانواده و استفاده روزمره همچنان توجه عمومی را به خود جلب کرده‌اند. هیوندای سوناتا به تازگی با به‌روزرسانی‌هایی عرضه شده است و هوندا در سال گذشته نسل جدیدی از آکورد را معرفی کرد. اکنون نوبت به تویوتا کمری رسیده است تا قدرت خود را به رخ بکشد و با نسخه هیبریدی خود تنها به رقابت با رقبای خود بپردازد.
تویوتا کمری مدل ۲۰۲۵ در طراحی خارجی به الهام از نسل هشتم خود طراحی شده است. این طراحی شامل یک گریل بزرگ در بخش جلویی و چراغ‌های نازک به شکل حرف C در بخش جلو و عقب است. این سبک طراحی قبلاً در خودرو‌های تویوتا کراون و پریوس مشاهده شده بود. مدل جدید کمری با چراغ‌های جلویی LED و چراغ‌های عقب LED به صورت استاندارد عرضه می‌شود. به علاوه، گزینه‌های رنگ Ocean Gem و Heavy Metal به همراه رنگ‌های فعلی تویوتا کمری در دسترس مشتریان قرار خواهند گرفت.
مدل XSE در طراحی خارجی تویوتا کمری دارای تفاوت‌هایی نسبت به نسخه پایه است. این تفاوت‌ها شامل گریل جلویی به شکل مشبک، یک اسپویلر کوچک بر روی در صندوق و چرخ‌های ۱۹ اینچی است. همچنین، این مدل با سقف Midnight Black Metallic به ترکیب با اکثر رنگ‌های موجود در تویوتا کمری در دسترس است. طراحی نمای کناری این مدل نیز شباهت‌هایی به تویوتا کراون دارد، به خصوص در بخش عقب با استایل فست‌بک خودرو.
کابینه تویوتا کمری جدید نسبت به سایر سدان‌های تویوتا دارای طراحی جدیدتری است. البته، برخی از ویژگی‌های تویوتا کراون نیز به کمری منتقل شده است، از جمله فرمان و بخشی از کنسول مرکزی که در این دو مدل مشترک استفاده می‌شود. یک شارژر بی‌سیم و پنج درگاه USB به صورت استاندارد در سراسر دو ردیف در دسترس قرار می‌گیرند. صفحه نمایش لمسی ۸.۰ اینچی و یک کلاستر تمام دیجیتال ۷.۰ اینچی در نسخه‌های LE و SE به صورت استاندارد در دسترس خواهند بود. اما در تیپ‌های XLE و XSE، صفحه نمایش به سایز ۱۲.۳ اینچی افزایش پیدا خواهد کرد. سیستم مالتی‌مدیا در هر چهار تیپ با Apple CarPlay و Android Auto سازگار است و یک سیستم صوتی JBL با ۹ بلندگو نیز در دسترس خواهد بود.
در چهار تیپ تویوتا کمری از چهار تریم داخلی متفاوت استفاده شده است. تریم داخلی مدل SE از جنس SofTex با جزییات سفید استفاده می‌کند. مدل LE از پارچه با الگوی ocean-wave استفاده می‌کند. مدل XSE از چرم سیاه یا قرمز روشن استفاده می‌کند. همچنین، مدل XLE که بالاترین تیپ تویوتا کمری است، از چرم باکیفیت با جزییات میکروفیبر Dinamica استفاده می‌کند. مدل‌های XLE و XSE دارای گرم کن صندلی‌های جلو و عقب و تهویه چندکاناله هستند. همچنین، در دو تیپ لوکس‌تر، شیشه لمینت مقاوم در برابر صوت برای پنجره‌های جلو استفاده می‌شود تا نویز باد در کابین کاهش یابد.
همه مدل‌های کمری مدل ۲۰۲۵ مجهز به مجموعه فناوری Toyota Safety Sense هستند. این فناوری شامل سیستم ضد تصادف است که قادر به تشخیص خودرو‌ها و عابران را در محیط جاده است و در صورت لزوم اقدامات مناسبی را انجام می‌دهد. علاوه بر این، سیستم کنترل سرعت تطبیقی، هشدار خروج از خطوط، سیستم تشخیص و نمایش علائم راهنمایی و رانندگی، سیستم نور بالای خودکار، سیستم هشدار نقطه کور و سنسور هشدار عبور ترافیک عقب نیز در این مجموعه فناوری گنجانده شده‌اند.
در صورتی که با دیگر محصولات هیبریدی شرکت تویوتا مانند تویوتا کراون آشنا باشید، پیشرانه یا مشخصات فنی تویوتا کمری ۲۰۲۵ به نظر آشنا خواهد رسید. جدیدترین نسخه از پیشرانه‌های هیبریدی برند تویوتا شامل یک موتور بنزینی چهار سیلندر ۲.۵ لیتری بدون توربو است. بسته به نسخه، چهار چرخ محرک یا دیفرانسیل جلو، سه موتور یا دو موتور الکتریکی برای آن عرضه شده است. در نسخه دیفرانسیل جلو، دو موتور الکتریکی در جلوی خودرو قرار دارند و به قدرت محرک جلویی کمک می‌کنند. همچنین، یک موتور الکتریکی سوم در نسخه AWD، که برای کمری هیبریدی اولین بار استفاده می‌شود و در همه چهار تیپ موجود است، برای افزایش چسبندگی در بخش عقب اضافه شده است. پیشرانه نسخه FWD (محور جلو) حدود ۲۲۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند، در حالی که با نصب سیستم چهار چرخ محرک، این توان تا ۲۳۲ اسب بخار افزایش می‌یابد.
هر دو نسخه FWD و AWD از یک گیربکس eCVT استفاده می‌کنند. سیستم هیبریدی از یک باتری لیتیوم-یون استفاده می‌کند، اما جزئیات ظرفیت باتری تا زمان نزدیک به عرضه کمری جدید توسط تویوتا اعلام نخواهد شد. به نظر می‌رسد موتور V۶ در تویوتا کمری قدیمی‌تر منسوخ شده است. با این حال، تویوتا کمری نسل نهم یک نسخه بازطراحی از نسل قبلی خود است و به طور کامل جدید نیست. مدل ۲۰۲۵ همچنان بر پلتفرم TNGA-K سوار خواهد شد که در نسل هشتم کمری استفاده شده بود. با این حال، سیستم تعلیق با تنظیمات جدید به‌روزرسانی شده و مشکلات آن برطرف شده است.