بیماری‌های صعب‌العلاج در انتظار مردم این شهرها

رویداد۲۴ دکتر حمید چوبینه خصوص ضرورت های رفع آلودگی هوا گفت: در بحث آلودگی هوا توصیه ما به شهروندان، تردد کم در سطح شهر است به این علت که سطح اکسیژن بدن پایین می آید و برای بیمارانی که دچار بیماری های قلبی و ریوی هستند منجر به درد های مختلف از جمله سردرد خواهد شد و یا اضطراب ایجاد می شود و تاثیر گذاری بر اعصاب و روان افراد بیشتر می شود و حتی امکان دارد بر اثر آلودگی هوا بیماری های دیگری برای افراد بوجود بیاید.

باید از هدر رفت انرژی جلوگیری کرد
وی افزود: هر کدام از المان های موجود در هوای آلوده می تواند یک بخش از بدن را به خطر بیندازد از این رو توصیه این است که در این فضا از تردد بی مورد در شهر خودداری کنیم. آقای شهردار اشاره داشتند که هر شهروند ایرانی می تواند یک درجه گرمای منزل خود را کاهش دهد. باید از هدر رفت انرژی جلوگیری کرد تا بحث نیاز به سوخت های بیشتر را در سطح شهر تهران کمتر کنیم و خداوند باران رحمت خود را نازل کند تا هرچه زودتر از این شرایط خاص دور شویم.

خودرو هاو موتور سیکلت ها می توانند در آلودگی هوا تاثیر داشته باشند
چوبینه در خصوص اینکه کرونا موجب شد مردم به جای استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی بیشتر با خودرو شخصی تردد کنند آیا همین مساله می تواند دلیلی برای بالارفتن سطح آلودگی هوا باشد؟ اظهار داشت: بله ولی من درصد آلودگی حوزه های مختلف و سوخت های مختلف را نمی دانم ولی خودرو هاو موتور سیکلت ها می توانند در آلودگی هوا تاثیر داشته باشند و آلودگی را بیشتر کنند.

اگر تردد کمتر باشد خودرو کمتری وارد شهر می شود. مساله سوخت مازوت هم تاثیر گذار است که هم در تهران و هم در شهرهای اطراف که مسیر گردش هایشان به سمت تهران است استفاده می شود. همه این موارد موجب می شود در دراز مدت همه تحت تاثیر آلودگی هوا قرار بگیریم و حتی کسانی که سالم هستند نیز دچار بیماری های صعب العلاج خواهند شد و آسیب های جدی می بینند.

وی در مورد انواع وضعیت های آلودگی بر سلامت بدن تصریح کرد: این ها بحث مطالعاتی کاملتری می خواهد که هر گاز چه تاثیری و چه آسیب هایی دارد. توصیه من این است که از دوستان محیط زیستی کمک بیشتری بگیریم. هم شرکت آلودگی هوا که در شهرداری است این نوع کارها پکیجی جمعی و سیاست ورزی چند منظوره است. یعنی همگرایی تاثیر گذار چندین سازمان می تواند کمک کننده باشد.

بیشتر بخوانید: کیفیت هوا در همه نقاط تهران قرمز شد

در هر جایی که گردش هوا کمتر باشد آلودگی و احتمال ابتلا بیشتر است
مدیرعامل شرکت شهر سالم شهرداری تهران در خصوص اینکه گفته می شود وسایل حمل و نقل عمومی از جمله مترو یکی از عوامل شیوع کرونا است آیا در رسیدن به این آمار مطالعه ای صورت گرفته بود؟ گفت: هرجاییکه ازدحام وجود دارد منبع آلودگی است. در هر جایی که گردش هوا کمتر باشد آلودگی و احتمال ابتلا بیشتر است. شاخص های ازدحام و عدم گردش هوا و ماندگاری در فضای بسته ضریب ابتلا را بالا می برد.

البته اینکه بگوییم اگر در خیابان راه می رویم و فردی کرونایی با فاصله ای نزدیک به ما قرار دارد و ما مبتلا نمی شویم این یک اشتباه است. اما ضریب ابتلا اینجا کمتر است. ضریب ابتلا در محیط پر تراکم و بسته ۱۰۰ است اما در محیط های باز و کم تراکم ابتلا کمتر است. کسانی که از ماسک استفاده می کنند ضریب ابتلا را کم کرده اند. نمی توان گفت از ماسک استفاده کنیم و وارد جاهایی شلوغ و پر تراکم بشویم و مبتلا نخواهیم شد.

وی در خصوص اینکه آیا کنترلی بر اتوبوس و مترو می شود؟ گفت: شهرداری تهران در حال کنترل است و سعی می کند شرایطی برای مردم فراهم کند که در اتوبوس و مترو از ماسک استفاده کنند. حتی نمایشگاه های فرهنگی ایجاد کرده و بحث آموزش و کنترل وجود دارد. مردم خود در این زمینه باید دقت کنند تنها عاملی که در سلامتی هر شخص حرف اول را می زند دقت و توجه خود او به موضوع سلامتی فردی است.

من احساس می کنم در بحث ویروس کرونا عمده مردم از بحث خطرات وحشتناک این ویروس مطلع هستند بحث این است که یک بخش مردم هستند و یک بخش ضرورت هایی است که ناچارا مردم را دراین شرایط قرار می دهد دولت و سیستم ها باید این ضرورت ها را به حداقل برساند و افراد برای سلامتی خود توجه خود را بالا ببرند.

وی در مورد اینکه شرکت شهر سالم برای مقابله با کرونا چه کارهایی انجام داده است؟ اظهار داشت: از جمله کارهای ما نزدیک به ۱۹ مرکز درمانی و چندین پایگاه اورژانس است که به همکاران شهرداری تهران و بازنشستگان سرویس می دهیم. در بحث پزشک خانواده به همکاران شهرداری تهران و بازنشسته ها سرویس می دهیم و کلنیک ها برای عموم همکاران است. در پایش قربالگری به سرویس های داخل شهرداری تهران این امکان را می دهیم که در مراوده با مردم هستند و سلامتی آنها برای ما مهم است.

در بحث آموزش ها به همکاران مان از جمله همکاران اتوبوس رانی و مترو آموزش های لازم را ارائه می دهیم. میزان ابتلا در جامعه درون شهرداری تهران به نسبت ابتلا در جامعه به صورت عام خوشبختانه کمتر بود و این به دلیل مسائل کنترل و نظارت بر وضعیت سلامتی همکاران بود که از روزهای اول شیوع انجام شد. ما پایش و جداسازی و غربالگری بیماران را در اولویت‌های قرار دادیم و سریع السیر اقدام کردیم.