۵ خودرویی که به جای تندر ۹۰ می‌توان خرید
رویداد۲۴| خودرو‌های اقتصادی همواره یکی از مهم‌ترین رده‌ها در بازار‌های سراسر دنیا است. خودرو‌هایی که در این رده‌بندی قرار می‌گیرند، باید در کنار قیمت مناسب و به‌صرفه، کیفیت قابل‌قبولی را حداقل از نظر سواری و استهلاک به نمایش بگذارند. البته، در کنار این موارد، نمی‌توان از این دست خودرو‌ها انتظار یک سواری نرم یا لوکس داشت که طبیعی هم هست.
رنو تندر ۹۰ یا همان رنو لوگان - که در برخی بازارها تحت برند داچیا با نام لوگان عرضه شده - یکی از خودرو‌های اقتصادی و محصولات برند فرانسوی رنو بوده است. این خودرو برای اولین بار پس از جنجال‌های فراوان در سال ۱۳۸۶ به بازار کشور عرضه شد.
تندر ۹۰ یا L۹۰ از ابتدای عرضه تبدیل به خودرویی پرطرفدار شد. اگرچه انتقادات زیادی، خصوصاً در بخش طراحی، به آن وارد بود، اما خانواده‌ها و اقشار متوسط جامعه از آن استقبال زیادی کردند. مهم‌ترین دلیل موفقیت لوگان در ایران و سایر بازارها، استهلاک پایین و دوام فنی بالای آن بود.
تندر ۹۰ علاوه بر مزایای خوب خود، معایب بزرگی نیز داشته است. مهم‌ترین این معایب عبارت بودند از:
- فرمان‌پذیری ضعیف
- کمبود شدید آپشن‌ها
- مشکلات در گیربکس‌های نسخه‌های قدیمی‌تر
گرچه این خودرو دیگر در بازار ایران موجود نیست، اما مدل‌های کارکرده آن همچنان در بازار طرفداران زیادی دارند. بسیاری از مردم به‌عنوان یک خودروی کارکرده، تمایل زیادی به خرید تندر ۹۰ دارند.
این وضعیت استقبال گسترده و محبوبیت تندر ۹۰ باعث شده است که مدل‌های بالا و نمونه‌های آخر این خودرو در بازار، قیمت نسبتا بالایی داشته باشند. در نتیجه، با توجه به حضور خودرو‌های جدیدتر و ناشناخته‌تر در بازار، ارزش خرید تندر ۹۰ کاهش یافته است.
در این رابطه، می‌توان به سراغ خودرو‌های دیگری رفت که با بودجه مشابه یک تندر ۹۰ مدل بالا و تمیز، بتوان صاحب یک خودروی با ارزش خرید بیشتر شد. این خودرو‌ها می‌توانند در ویژگی‌ها و کیفیت قابل توجهی نسبت به تندر ۹۰ برتر باشند.
تارا
تارا، آخرین سدان آبی‌پوشان ایران خودرو، یکی از گزینه‌های پیش روی خریداران است. این خودرو در دو نسخه دستی و اتوماتیک موجود است که می‌توانند به صورت صفر کیلومتر یا کارکرده با قیمتی در حدود تندر ۹۰ مدل بالا خریداری شوند.
در مقایسه با تندر ۹۰، تارا از طراحی بهتر، امکانات بیشتر، سواری و پایداری مناسب‌تر و فضای داخلی جادارتری برخوردار است. در بخش فنی، این خودرو ممکن است دارای برخی نواقص باشد، اما به عنوان یک جایگزین مناسب برای L۹۰ مطرح است.
قلب تپنده تارا، موتور TU۵ پلاس با قدرت ۱۱۳ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر است که از نوع تنفس طبیعی بوده و به کیفیت بنزین حساسیت ندارد. این خودرو از امکاناتی نظیر سیستم مالتی‌مدیا، سیستم کنترل پایداری، سانروف، سیستم پایش باد لاستیک‌ها و کروز کنترل بهره می‌برد.
اگرچه تارا ممکن است در بخش‌هایی مانند عمر مفید و هزینه‌های نگهداری از تندر ۹۰ ضعیف‌تر باشد، اما همچنان به عنوان یک خودروی نو و به‌روز در میان محصولات داخلی مطرح است.
شاهین
شاهین، سدان جدید سایپا که جایگزین مناسبی برای خودروی L۹۰ محبوب است. این خودرو ابتدا قرار بود با نام "رهام" به بازار عرضه شود، اما در نهایت به "شاهین" تغییر نام داد.
شاهین از پلتفرمی با ایمنی بالا برخوردار است و جزو ایمن‌ترین خودرو‌های داخلی محسوب می‌شود. این سدان ملی را می‌توان در نسخه دستی به قیمتی مشابه با تندر ۹۰ دستی بالارده خریداری کرد.
از نظر فنی، شاهین از پیشرانه توربوشده خانواده ساینا و کوییک بهره می‌برد. این موتور قدرت نسبتاً مناسبی با ۱۱۰ اسب‌بخار و ۱۷۸ نیوتن‌متر گشتاور دارد، اما استهلاک بالاتری نسبت به خودرو‌های غیرتوربوشارژ دارد.
بزرگ‌ترین مزیت شاهین در مقایسه با L۹۰، طراحی بهتر و امکانات بیشتر آن است. همچنین فضای داخلی بیشتر و سواری نرم‌تر از دیگر برتری‌های این خودرو محسوب می‌شوند، اگرچه استهلاک بیشتری نسبت به تندر دارد.
ام وی ام X۲۲ پرو
ام وی ام X۲۲ پرو یکی از معدود گزینه‌های هاچ‌بک کراس صفر کیلومتر است، به‌خصوص در نسخه‌ی دستی آن که به خریداران با بودجه‌ی یک تندر ۹۰ تازه‌کار امکان خرید نسخه‌ی صفر را می‌دهد. این خودرو در واقع نسخه‌ی جدید مدل مشهور چری و ام وی ام X۲۲ است که تنها یک یا دو سال از ورود آن به بازار می‌گذرد. از نظر طراحی ظاهری، نسبتاً مدرن بوده و از روند‌های طراحی روز بهره می‌برد.
همانند گزینه‌های قبلی، هاچ‌بک کراس محبوب ام وی ام X۲۲ پرو مجهز به طیف گسترده‌ای از امکانات است، که در نسخه‌ی اتوماتیک آن، این امکانات بیشتر هم هستند. نسخه‌ی دستی ام وی ام X۲۲ پرو به یک پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز شده که قدرت و گشتاور قابل‌قبولی دارد.
در حالی که نسخه‌ی دستی امکانات کمتری نسبت به نسخه‌ی اتوماتیک که به پیشرانه‌ی ۳ سیلندر ۱ لیتری توربوشارژ مجهز است، دارد، مدل توربو X۲۲ پرو مصرف سوخت بالاتری داشته و به کیفیت بنزین نیز حساس‌تر است. با این حال، مدل توربوشارژ X۲۲ پرو از شبکه‌ی خدمات پس از فروش و بازار قابل‌قبولی برخوردار است.
در مجموع، ام وی ام X۲۲ پرو، به‌ویژه در پیکربندی اتوماتیک، یک خودروی مدرن با مجموعه‌ی مناسبی از امکانات است که گزینه‌ی مناسبی برای آن‌هایی است که به دنبال یک هاچ‌بک کراس خوب لیاقت با بودجه‌ی محدود هستند.
سورن پلاس بهینه
سورن پلاس نسل جدید، یک سدان ملی جدید است که قرار است جایگزین پژو پارس شود. این خودرو با داشتن استاندارد‌های ۸۵ گانه، به یک محصول اقتصادی و مقرون به صرفه تبدیل شده است.
در بخش مشخصات فنی، سورن پلاس بهینه تغییرات مثبتی را تجربه کرده است. موتور XU۷ معروف این خودرو با تغییرات بهبود یافته، کم مصرف‌تر و قابل اتکاتر شده است. همچنین در بخش طراحی داخلی و ظاهری نیز شاهد ارتقاء امکانات و ظاهر بازارپسند هستیم.
این خودرو در حال حاضر به صورت صفر کیلومتر و با قیمتی مشابه یک تندر معمولی در دسترس مشتریان قرار دارد. اما به دلیل استاندارد‌های بالاتر و امکانات بیشتر، سورن پلاس جدید گزینه ارزشمندتری به نظر می‌رسد.
جک J۴
جک J۴، محصول اقتصادی کرمان موتور، به عنوان یکی از سدان‌های غیر داخلی برجسته در بازار ایران شناخته می‌شود. این خودرو متعلق به برند چینی جک است و در حال حاضر توسط مدیران خودرو، شریک تجاری جک در ایران، تولید می‌گردد. برخلاف ظاهر ظاهراً معمولی این خودرو، جک J۴ دارای نقاط قوت مهمی است که آن را نسبت به رقبای فرانسوی آن ارزش‌مندتر می‌سازد.
یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های جک J۴ به عنوان یک سدان اقتصادی، استفاده از موتور تنفس طبیعی است. این موتور حساسیتی به کیفیت بنزین نداشته و به همین دلیل استهلاک پایینی دارد. همچنین، نسخه‌های جدید این خودروی چینی به امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبولی مجهز شده‌اند که در مقایسه با نماینده رنو، امتیاز بزرگی محسوب می‌شود. علاوه بر این، گیربکس اتوماتیک این خودرو فاقد معایب گیربکس‌های اتوماتیک قدیمی تندر ۹۰ است.
با در نظر گرفتن این ویژگی‌ها، می‌توان نمونه‌های صفر کیلومتر جک J۴ را با هزینه‌ای مشابه با نمونه‌های کارکرده L۹۰ تهیه کرد. بنابراین، این خودرو می‌تواند گزینه مناسبی برای مشتریانی باشد که به دنبال یک سدان اقتصادی با امکانات مناسب هستند.
