قیمت روز خودروهای داخلی ۱۴ فروردین ۱۴۰۲
قیمت روز خودروهای داخلی در بازار ۱۴ فروردین ۱۴۰۲ را در جداول زیر ببینید.
قیمت خودروهای ایران خودرو |
||
خودرو |
قیمت نمایندگی (تومان) |
قیمت بازار (تومان) |
| وانت آریسان | 0 | 330,000,000 |
| سمند LX | 160,682,000 | 530,000,000 |
| سمند EF7 | 158,256,000 | 550,000,000 |
| سمند EF7 دوگانه سوز | 169,298,000 | 580,000,000 |
| سمند سورن ELX | 0 | 0 |
| سمند سورن ELX توربو | 0 | 0 |
| دنا (تیپ 1) | 206,216,000 | 730,000,000 |
| دنا پلاس ساده | 228,322,000 | 785,000,000 |
| دنا پلاس دنده ای توربو - 6 دنده | 360,731,000 | 880,000,000 |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو | 398,364,000 | 925,000,000 |
| پژو GLX 405 | 0 | 500,000,000 |
| پژو GLX 405 دوگانه سوز | 0 | 530,000,000 |
| پژو SLX 405 | 0 | 535,000,000 |
| پژو پارس | 0 | 580,000,000 |
| پژو پارس دوگانه سوز | 176,683,000 | 650,000,000 |
| پژو پارس LX | 0 | 0 |
| پژو پارس اتوماتیک | 0 | 0 |
| پژو 207 دنده ای | 215,996,000 | 760,000,000 |
| پژو 207 اتوماتیک پاناروما | 0 | 970,000,000 |
| پژو 207 اتوماتیک | 0 | 930,000,000 |
| پژو 207 صندوقدار | 0 | 0 |
| پژو 207 پانوراما | 236,512,000 | 800,000,000 |
| پژو 206 تیپ 2 | 150,343,000 | 585,000,000 |
| پژو 206 تیپ 5 | 0 | 0 |
| پژو 206 صندوقدار | 0 | 0 |
| پژو 301 | 0 | 0 |
| پژو 2008 | 0 | 2,800,000,000 |
| پژو 508 | 0 | 3,700,000,000 |
| رانا LX | 0 | 475,000,000 |
| دانگ فنگ H30 | 0 | 0 |
| دانگ فنگ S30 | 0 | 0 |
| رنو تندر پیکاپ | 0 | 0 |
| رنو تندر E2 | 0 | 870,000,000 |
| رنو تندر پلاس دنده ای | 0 | 860,000,000 |
| رنو تندر پلاس اتوماتیک | 0 | 990,000,000 |
| هایما اس 5 توربو ( S5 ) | 0 | 1,350,000,000 |
| هایما اس 7 توربو ( S7 ) | 0 | 1,550,000,000 |
| پیکاپ دوکابین فوتون بنزینی | 0 | 1,650,000,000 |
| پیکاپ دوکابین فوتون دیزل | 1,109,265,000 | 1,850,000,000 |
| رنو کپچر | 0 | 2,300,000,000 |
| سوزوکی ویتارا اتومات | 0 | 2,950,000,000 |
| سمند سورن پلاس | 261,389,000 | 590,000,000 |
| رانا پلاس | 215,033,000 | 580,000,000 |
| هایما اس 7 توربو پلاس ( S7 ) | 858,013,000 | 1,740,000,000 |
| تارا دنده ای | 293,990,000 | 755,000,000 |
| تارا اتوماتیک | 415,954,000 | 930,000,000 |
| رانا پلاس پانوراما | 228,545,000 | 630,000,000 |
| هایما اس 5 توربو ( S5 ) 6 سرعته اتوماتیک | 815,323,000 | 1,440,000,000 |
| پژو 206 تیپ 3 پانوراما | 181,529,000 | 615,000,000 |
| پژو 207 اتوماتیک MC | 318,775,000 | 890,000,000 |
| سمند سورن پلاس دوگانه سوز | 281,189,000 | 0 |
| وانت آریسان 2 دوگانه سوز | 285,000,000 | 4,200,000,000 |
| فوتون تونلند G7 اتوماتیک | 1,238,472,000 | 0 |
| هایما اس 8 | 934,000,000 | 2,700,000,000 |
برخی خودروهای سایپا تغییراتی به شرح زیر را داشته است: در مهمترین معاملات سایپا قیمت پراید 111 SE (سفید) برابر 350 میلیون تومان و تیبا SX مدل 1401 صندوق دار 330 میلیون تومان خرید و فروش شد . ساینا EX مدل 1401 فول 350 میلیون تومان در بازار خرید و فروش شد و آریو 1600 اتوماتیک (مدل 1398) با قیمت 870 میلیون تومان معامله شد.
قیمت خودروهای سایپا |
||
خودرو |
قیمت نمایندگی (تومان) |
قیمت بازار (تومان) |
| پراید 111 | 0 | 350,000,000 |
| پراید 131 | 0 | 335,000,000 |
| پراید 132 | 0 | 0 |
| پراید 151 | 220,883,000 | 295,000,000 |
| تیبا | 119,940,000 | 350,000,000 |
| تیبا 2 | 126,950,000 | 380,000,000 |
| تیبا 2 پلاس | 0 | 360,000,000 |
| ساینا دنده ای EX | 124,725,000 | 380,000,000 |
| کوییک دنده ای | 168,074,000 | 390,000,000 |
| کوییک دنده ای R | 178,020,000 | 395,000,000 |
| وانت زامیاد | 0 | 545,000,000 |
| وانت زامیاد گازسوز | 0 | 555,000,000 |
| وانت زامیاد دیزل | 0 | 650,000,000 |
| آریو | 0 | 880,000,000 |
| چانگان CS35 | 0 | 1,250,000,000 |
| کیا سراتو 2000 | 0 | 2,350,000,000 |
| سیتروئن C3 | 0 | 2,550,000,000 |
| سایپا 151 پلاس | 0 | 300,000,000 |
| تیبا صندوق دار دوگانه سوز sx | 0 | 0 |
| تیبا صندوق دار پلاس | 0 | 335,000,000 |
| ساینا پلاس دنده ای | 0 | 390,000,000 |
| ساینا s دنده ای | 169,998,000 | 390,000,000 |
| کوییک اتوماتیک پلاس | 287,850,000 | 480,000,000 |
| شاهین G | 344,747,000 | 675,000,000 |
| وانت پادرا پلاس | 410,000,000 | 610,000,000 |
| کوییک دنده ای S | 184,830,000 | 395,000,000 |
| پیکاپ کارون زامیاد | 499,000,000 | 750,000,000 |
| کوییک R پلاس اتوماتیک | 288,114,000 | 455,000,000 |
منبع: اقتصاد24
خبر های مرتبط
بقول عربها کل این دوتا لیست خودرو یعنی باید بریزی تو سطل اشغال حیف پولهای مملکت و این همه صنعتگر که برای اینها قطعه میسازند اگر سالی ۱۰۰ دستگاه خورد و استاندارد روز تولید کنند آخر پیشرفت محسوب میشه ولی افسوس 
