مقایسه فیدلیتی پرستیژ و پرایم

رویداد۲۴ فیدلیتی، یکی از خودروهای تولید شده توسط گروه بهمن، یکی از محصولات محبوب این شرکت است. این خودرو ابتدا با نسخه پرایم، در بازار خودروی کشور معرفی شد. طراحی جذاب و امکانات رفاهی مناسب، باعث شد که فیدلیتی پرایم در بازار خودروی کشور به سرعت محبوبیت پیدا کند و در میان خودروهای پرطرفدار قرار گیرد. این خودرو در واقع، یکی از محصولات برند جتور، که یکی از زیرمجموعه های شرکت چری چین است و با نام X70 S شناخته می‌شود، می‌باشد.

با توجه به موفقیت چشم‌گیر فیدلیتی پرایم در بازار خودروی کشور، گروه بهمن تصمیم گرفت تا با معرفی نسخه جدید و فیس لیفت شده‌ی این خودروی کراس اوور چینی، در رقابت‌های این کلاس خودرویی داغ حضور پررنگی داشته باشد. فیدلیتی پرستیژ نام خودروی جدیدی است که در اصل، جتور X70 پلاس نامیده می‌شود. گروه بهمن این خودرو را برای اولین بار پس از شایعات فراوان، در نمایشگاه بین المللی خودرو شیراز در سال ۱۴۰۲ رونمایی کرد. فیدلیتی پرستیژ، نسبت به فیدلیتی پرایم، طراحی ظاهری بسیار متفاوتی دارد و از مشخصات فنی قوی‌تری نیز برخوردار است. همچنین، امکانات رفاهی و ایمنی آن نیز کامل‌تر شده است که به بازار عرضه خواهد شد.

مشخصات فنی فیدلیتی

از نظر فنی، فیدلیتی پرایم نسبت به فیدلیتی پرستیژ، سطح پایین‌تری دارد و از موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ با توان ۱۵۵ اسب بخار و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند. نسخه‌های اولیه فیدلیتی پرایم با یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه خشک مجهز بودند که باعث بروز مشکلاتی برای مالکین آن شد. پس از آن، گروه بهمن نسخه جدیدی از فیدلیتی پرایم با گیربکس دوکلاچه تر شده را به بازار عرضه کرد. شتاب خودروی فیدلیتی پرایم به مدت ۱۱.۵ ثانیه اعلام شده و میزان مصرف سوخت ترکیبی آن نیز ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

همانطور که اشاره شد، فیدلیتی پرستیژ نیز مانند نسل قبلی، در دو تیپ پنج‌نفره و هفت‌نفره به بازار عرضه خواهد شد و با مشخصات فنی بالاتری نسبت به فیدلیتی پرایم تولید شده است. این خودرو دارای یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری توربوشارژر مجهز به فناوری GDi است که توانایی تولید ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور را دارد و با مهندسی کمپانی اتریشی AVL همراه شده است. جعبه دنده این خودرو نیز از نوع ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه تر است که قدرت پیشرانه را به محور جلوی خودرو منتقل می‌کند. شتاب این خودرو توسط شرکت سازنده زیر ۹ ثانیه اعلام شده و میزان مصرف سوخت ترکیبی نسخه پنج‌نفره ۷.۷ لیتر و نسخه هفت‌نفره ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

طراحی ظاهری فیدلیتی

طراحی ظاهری فیدلیتی پرایم یکی از نقاط قوت این خودرو بوده و البته جزء علل اصلی که به موفقیت آن کمک زیادی کرد. با وجود اینکه طراحی فیدلیتی پرستیژ نسبت به پرایم تفاوت‌های زیادی پیدا کرده است، فیدلیتی پرایم نیز از یک طراحی جسورانه بهره می‌برد که در نمای جلوی آن، چراغ‌های اصلی با طراحی جذابی قرار دارند و به جلوپنجره خودرو متصل می‌شوند. جلوپنجره نیز به نسبت ابعاد بزرگی داشته و عبارت فیدلیتی میان آن نقش بسته است. در نمای عقب نیز، با اینکه چراغ‌های اصلی بهم پیوسته نیستند، بسیار چشم نواز و زیبا طراحی شده‌اند و تا نیمه‌ی درب صندوق کشیده شده‌اند. همچنین بر روی سپر عقب، شاهد یک دیفیوزر نسبتاً اسپرت هستیم که بر روی آن دو طرح خروجی اگزوز قرار گرفته است.

نسخه پرستیژ فیدلیتی نیز از نظر ظاهری دارای تغییرات مختلفی نسبت به نسخه پرایم است. یکی از تغییرات ظاهری آن، تغییر کامل فرم چراغ‌های جلو است که ظاهر آن را جسورانه و خشن‌تر نسبت به پرایم کرده است. همچنین، طراحی جلو پنجره نیز تغییر کرده و در فیدلیتی پرستیژ، شاهد یک جلوپنجره بسیار بزرگ و عریض هستیم که با خطوط افقی کرومی همراه شده است. در نمای عقب نیز، چراغ‌های اصلی به صورت به‌هم پیوسته طراحی شده و گرافیک داخلی جذابی نیز دارد.

مقایسه کابین و امکانات رفاهی فیدلیتی پرستیژ و پرایم

در بخش کابین فیدلیتی پرایم، ظاهری ساده و به دور از تجمل گرایی حاکم است. یک صفحه نمایش بزرگ و عریض از داشبورد میانی خودرو بیرون زده شده و با یک زاویه نسبتاً کم به سمت راننده کشیده شده است. پس از آن، دریچه‌های سیستم تهویه مطبوع و در نهایت پنل تنظیمات سیستم تهویه مطبوع خودرو قرار گرفته‌اند. فرمان خودرو به صورت D کات طراحی شده و در دل خود یک غربیلک سه شاخه بزرگ را جای داده است. همچنین، نکته قابل توجه این است که در نسخه‌های جدید فیدلیتی پرایم که به جعبه دنده دوکلاچه تر مجهز شده بودند، لیور دنده تغییر شکل پیدا کرده و به

صورت برقی تبدیل شده بود. این اتفاق باعث شد تا زیر کنسول میانی، یک فضای جدید ایجاد شود.
در قسمت کابین نیز، فیدلیتی پرستیژ تغییر و تحول زیادی پیدا کرده است و اکنون با یک داشبورد جذاب، مدرن و یکپارچه با صفحه نمایش سیستم مالتی مدیا روبه‌رو هستیم. برخی از ویژگی‌های کابین این خودرو عبارتند از: لمسی شدن پنل سیستم تهویه مطبوع، تغییر شکل غربیلک فرمان و تریم داخلی متفاوت.

فیدلیتی پرستیژ چه امکاناتی بیش تر از فیدلیتی پرایم دارد؟

فیدلیتی پرستیژ، علاوه بر طراحی ظاهری، داخلی و قوای فنی، در بخش امکانات رفاهی و ایمنی نیز تجهیزات بیشتری دارد تا با رقبای پرآوازه‌ای در بازار کشور رقابت کند. این خودرو از امکاناتی مانند صندلی‌های برقی جلو، گرم‌کن صندلی‌های جلو، فرمان کمکی برقی، سقف پانوراما، در صندوق عقب برقی، استارت دکمه‌ای، تهویه الکتریکی دستی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، شارژر بی سیم تلفن همراه، سامانه DOW، نورپردازی کابین، نمایشگر لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، تنظیم دستی صندلی‌های عقب، کروز کنترل، رادار خط خوان، رادار نقطه کور، فناوری LED چراغ‌ها، کول باکس، سنسور نور، سنسور باران، دوربین ثبت وقایع، رینگ آلومینیومی ۲۰ اینچی، سنسور پایش باد تایرها، شیشه‌های عقب دودی، تنظیم حالت رانندگی، دسته دنده الکتریکی، چهار کیسه هوا، تریم داخلی چرم مصنوعی و دریچه تهویه ردیف دوم که بر روی این خودروی کراس اوور جدید قرار گرفته است، بهره می‌برد. همچنین، این خودرو دارای امکاناتی مانند کیسه‌های هوای پرده‌ای، تهویه اتوماتیک دوگانه با تنظیمات مستقل برای ردیف دوم و سوم، سیستم صوتی حرفه‌ای، تعویض دنده از پشت فرمان، کنترل حرکت در سراشیبی، رانندگی خودکار، رادار تابلوخوان، ترمز اضطراری پارک، سامانه پیشگیری از تصادف و ترمزگیری هوشمند، نوربالای اتوماتیک، چراغ های تطبیقی جلو، پنل تهویه لمسی با نمایشگر TFT، سردکن صندلی‌های جلو، حافظه تنظیمات صندلی راننده، سامانه استارت مبتنی بر هوش مصنوعی، حسگر اثر انگشت و نورپردازی کابین تطبیقی نیز بر روی آن تعبیه شده است.

یکی از مهم ترین آپشن‌های ایمنی فیدلیتی پرستیژ، که تا قبل از آن بر روی فیدلیتی پرایم وجود نداشت، سیستم ADAS است. این سیستم شامل مجموعه‌ای از سنسورها و رادارهایی مانند سنسور هشدار برخورد از جلو و سیستم کنترل خروج از خط است که در مجموع، حالتی نیمه خودران را برای خودرو به ارمغان می‌آورد.